Las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones participantes en el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (RCDE UE) disminuyeron en más del 2 % el año pasado, de acuerdo con la información de los registros de los Estados miembros.
El RCDE UE incluye más de 12 000 centrales eléctricas e instalaciones de fabricación en los 27 Estados miembros de la UE, así como en Noruega y Liechtenstein, y, a partir de este año, incluye también las emisiones de las compañías aéreas que vuelen con destino u origen en alguno de esos países. A pesar de la expansión de la economía europea, las emisiones verificadas de gases de efecto invernadero de esas instalaciones
descendieron a 1 889 000 millones de toneladas equivalentes de CO2 el año pasado, es decir, más de un 2 % por debajo del nivel de 2010. (RAPID, IP/12/477, 15.5.2012)

Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Asuntos C-504/09 P (Comisión / Polonia) y C-505/09 P (Comisión/Estonia) de 29 de marzo de 2012
Recurso de casación – Medio ambiente – Directiva 2003/87/CE – Régimen para el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero – Plan nacional de asignación de derechos de emisión de la República de Polonia para el período 2008-2012 – Artículo 9, apartados 1 y 3, y artículo 11, apartado 2, de la Directiva 2003/87 – Competencias respectivas de la Comisión y de los Estados miembros – Igualdad de trato
En el asunto C‑504/09 P, que tiene por objeto un recurso de casación interpuesto, con arreglo al artículo 56 del Estatuto del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, el 4 de diciembre de 2009, Comisión Europea, representada por las Sras. E. Kružíková y K. Herrmann y el Sr. E. White, en calidad de agentes, que designa domicilio en Luxemburgo, parte recurrente, apoyada por: Reino de Dinamarca, representado por el Sr. C. Vang, en calidad de agente, parte coadyuvante en casación, y en el que las otras partes en el procedimiento son: República de Polonia, representada por los Sres. M. Szpunar, M. Nowacki y B. Majczyna, en calidad de agentes, parte demandante en primera instancia, apoyada por: República Checa, representada por los Sres. M. Smolek y D. Hadroušek, en calidad de agentes, Rumanía, representada por el Sr. V. Angelescu y la Sra. A. Cazacioc, asesores, partes coadyuvantes en casación, Hungría, República de Lituania, República Eslovaca, Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, representado por la Sra. H. Walker, en calidad de agente, asistida por el Sr. J. Maurici, Barrister, partes coadyuvantes en primera instancia (Curia.europa.eu, 29.3.2012)

Al adoptar una nueva propuesta sobre la contabilidad de las emisiones de gases de efecto invernadero, la Comisión Europea ha dado un primer paso hacia la incorporación de la absorción y las emisiones de esos gases de la silvicultura y la agricultura en la política climática de la UE. La propuesta de Decisión establece normas de contabilidad de las emisiones y la absorción de gases de efecto invernadero de los sectores agrícola y forestal, los últimos grandes sectores sin normas comunes en la UE.
Los bosques y terrenos agrícolas cubren más de las tres cuartas partes del territorio de la UE y almacenan de forma natural grandes cantidades de carbono, impidiendo su emisión a la atmósfera, lo que los hace importantes a efectos de la política sobre el clima. El aumento del carbono capturado en solo un 0,1 % (gracias a una mejor gestión de los bosques y las praderas, por ejemplo) retiraría el equivalente de las emisiones anuales de 100 millones de coches a la atmósfera.
Sin embargo, los esfuerzos de los agricultores y los propietarios de bosques y sus buenas prácticas dirigidas a mantener almacenado el carbono en los bosques y los suelos, no han sido reconocidos o solo lo han sido en parte hasta ahora. Esto se debe a las dificultades que entraña la recopilación de información sólida sobre el carbono de los bosques y el suelo y a la falta de normas comunes sobre la manera de contabilizar las emisiones y la absorción. Ahora, a raíz de la decisión de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático relativa a la revisión de las normas de contabilidad aplicables a los suelos y los bosques adoptada en diciembre de 2011, la UE está decidida a colmar la laguna en materia de contabilidad común en su política sobre el clima. Esto brindará nuevas oportunidades, por ejemplo, de recompensar a los agricultores por su contribución a la lucha contra el cambio climático en el marco de la Política Agrícola Común. (RAPID, IP/12/234, 12.3.2012)

Decisión 2012/119/UE de Ejecución de la Comisión, de 10 de febrero de 2012, por la que se establecen normas en relación con las guías sobre la recogida de datos y las orientaciones sobre la redacción de documentos de referencia MTD y sobre su aseguramiento de la calidad a que se refiere la Directiva 2010/75/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre las emisiones industriales (DOUE L 63/01, 2.3.2012)

Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Asunto C-366/10 (Air Transport Association of America y otros / Secretary of State for Energy and Climate Change) de 21 de diciembre de 2011
Reference for a preliminary ruling – Directive 2003/87/EC – Scheme for greenhouse gas emission allowance trading – Directive 2008/101/EC – Inclusion of aviation activities in that scheme – Validity – Chicago Convention – Kyoto Protocol – EU-United States Air Transport Agreement – Principles of customary international law – Legal effects thereof – Whether they may be relied upon – Extraterritoriality of European Union law – Meaning of ‘charges’, ‘fees’ and ‘taxes’)
In Case C‑366/10, REFERENCE for a preliminary ruling under Article 267 TFEU from the High Court of Justice of England and Wales, Queen’s Bench Division (Administrative Court), made by decision of 8 July 2010, received at the Court on 22 July 2010, in the proceedings Air Transport Association of America, American Airlines Inc., Continental Airlines Inc., United Airlines Inc. v Secretary of State for Energy and Climate Change, interveners: International Air Transport Association (IATA), National Airlines Council of Canada (NACC), Aviation Environment Federation, WWF-UK, European Federation for Transport and Environment, Environmental Defense Fund, Earthjustice (Curia.europa.eu, 21.12.2011)

Se va a conseguir una mejor calidad del aire está en camino gracias a las propuestas de la Comisión Europea para reducir el contenido de azufre de los combustibles utilizados en el transporte marítimo. Las propuestas deben rebajar las emisiones de dióxido de azufre en hasta el 90 % y las de partículas finas, en hasta el 80 %. Los beneficios desde el punto de vista de la salud pública se cifrarán entre 15 000 y 34 000 millones de euros, lo que es muy superior a los costes previstos, que oscilan entre 2 600 y 11 000 millones de euros. Teniendo en cuenta que casi la mitad de la población europea vive en zonas en las que todavía no se cumplen los objetivos de la UE en materia de calidad del aire, la contaminación atmosférica es uno de los principales motivos de inquietud para los ciudadanos. (RAPID, IP/11/888, 15.7.2011)

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